Batería de litio Agv de alta potencia, 60kwh, 70kwh, batería LiFePO4 para coche EV de 500V, batería para camión eléctrico de 500V, 100kwh y 150kwh
Información básica.
N º de Modelo. | Batería de litio AGV de 500v |
Capacidad nominal | 210ah |
Voltaje estándar | 500V |
Uso | Tractor Agv EV |
Electrólito | iones de litio |
OEM/ODM | Bienvenido |
Certificado | Ficha de datos de seguridad (MSDS), Un38.3 |
Instalación | Empaquetado |
Solicitud | Coche EV, tractor eléctrico, camión, vehículo eléctrico |
Bluetooth | Puede ser personalizado |
Garantía | 2 años |
Peso | 900kg |
Paquete de transporte | Cajas y cajas de madera |
Especificación | personalizado |
Marca comercial | personalizado |
Origen | Porcelana |
Código hs | 8507600090 |
Capacidad de producción | 5000 paquetes/mes |
Descripción del Producto
Batería de litio AGV de alta potencia, 60kwh, 70kwh, 500v, batería lifepo4 para coche ev, batería para camión eléctrico de 500v, 100kwh y 150kwh
ELEMENTOS | PARÁMETROS | |
Características electricas | Células | LFP 27175200 |
Modo de matriz | 2P154S | |
Voltaje nominal | 492,8V | |
Capacidad nominal | 210Ah | |
Energía | 90,2 kWh | |
Resistencia interna (CA) | ≤20mΩ | |
Ciclo de vida | >3000 ciclos | |
Meses Autodescarga | <3% | |
Eficiencia de carga | 100 % a 0,5 °C | |
Eficiencia de descarga | 96~99% a 1ºC | |
Cargo estándar | Voltaje de carga (V) | 562±0,2V |
Máx. Corriente de carga (A) | 80A | |
Descarga estándar | Corriente estándar | 200A |
Corriente máxima de descarga | 400A/30s a -20~55±2ºC | |
Voltaje de corte de descarga | 385±1V | |
Ambiental | Temperatura de carga | 0ºC a 55ºC (32F a 131F) @60±25% Humedad relativa |
Temperatura de descarga | -20ºC a 55ºC (-4F a 140F) a 60±25% de humedad relativa | |
Temperatura de almacenamiento | -20ºC a 45ºC (-4F a 113F) a 60±25% de humedad relativa | |
Mecánico | Peso aproximado | 900 kilos |
Dimensión (mm) | 1770*1436*207 mm (personalizable) | |
Otro diseño | Sistema de calefacción y refrigeración, BMS, temperatura. |
1. Capacidad de diseño Hay más de 20 expertos experimentados en nuestro equipo técnico y de ingeniería, que se ocupan del diseño estructural general, desde celdas hasta paquetes de baterías, diseño de sistemas de baterías y diseño de simulación de cables y alambres. También podríamos ofrecer servicios integrales proporcionando motores, MCU, OBC y pilas de carga.
2. Ligereza y escalabilidad
CTS optimiza sistemáticamente el diseño de la celda y la selección de componentes eléctricos. Seleccionamos la aleación de acero/aluminio más liviana y los plásticos de alta resistencia, la caja de la batería y la estructura del paquete para reducir el volumen y el peso del sistema de batería, combinados con un análisis de simulación estructural CAE para garantizar la resistencia estructural y mejorar la densidad de energía. CTS utiliza celdas estandarizadas y BMS para construir módulos de batería de 12 V \ 24 V \ 48 V \ 72 V. Puede necesitar diferentes requisitos del cliente debido a su excelente escalabilidad para acortar el ciclo de diseño del paquete.
3. BMS y equilibrio activo
CTS cuenta con un equipo experimentado en desarrollo de BMS. Nuestro BMS utiliza saldo pasivo de forma predeterminada. Se puede seleccionar un equilibrio activo que puede modificar los parámetros BMS en el sitio de acuerdo con la aplicación real de los clientes, como el protocolo de comunicación CAN/RS485, parámetros de umbral como protección contra sobre/bajo voltaje, protección de alta corriente, protección contra sobre/baja temperatura.
4. Diseño de simulación y gestión térmica
CTS tiene capacidades de simulación CFD (dinámica de fluidos computacional) y simulación CAE (ingeniería asistida por computadora) y puede realizar diseños de simulación de gestión térmica y diseños de simulación de mecánica estructural para el sistema de paquete. En el diseño de gestión térmica se utilizan sistema de refrigeración por aire, calor líquido y sistema de refrigeración líquida, calentamiento de película PI y calentamiento de película de gel de sílice.
Seguridad del producto
1. Células lifepo4 confiables, ciclo de vida > 6000 veces
2.Prueba y verificación
CTS tiene su propio laboratorio de pruebas de baterías cooperado. Verificaremos la etapa DV / PV (verificación de diseño / verificación de producción) de la batería en el laboratorio para verificar si el diseño / producción del paquete de baterías cumple con los requisitos de diseño. Incluye prueba de temperatura, prueba mecánica, prueba de simulación de entorno externo, prueba de seguridad eléctrica, prueba de rendimiento de la batería, prueba de abuso, etc.
Tendencias de aplicaciones
Nuestro módulo estándar se utiliza ampliamente en la industria de vehículos, vehículos de túnel, AGV de gran capacidad y grúas Skyline. Contamos con amplia experiencia en diferentes mercados. Si tiene alguna pregunta, comuníquese con nosotros, ¡le brindaremos la solución adecuada!
Introducción de la Compañía
CTS tiene su propio laboratorio de pruebas de baterías cooperado. Verificaremos la etapa DV/PV (verificación de diseño/verificación de producción) de la batería en el laboratorio para verificar si el diseño/producción del paquete de baterías cumple con los requisitos de diseño. Incluye prueba de temperatura, prueba mecánica, prueba de simulación de entornos externos, prueba de seguridad eléctrica, prueba de rendimiento de la batería, prueba de abuso, etc.
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